在現(xiàn)代化停車場管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院而言，要求對各種車輛實時地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對其出入的時間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對各類車輛進(jìn)行登記（包括內(nèi)部車輛和外部車輛）和識別，如為內(nèi)部車輛則正常放行，如外部車輛則需要進(jìn)行記錄、檢查后做出放行或阻擋的處理，并將各種信息輸入到數(shù)據(jù)庫。對大規(guī)模的營區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進(jìn)行人工判斷，既費時，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。為了_這種與現(xiàn)代化停車場、大院不相稱的管理模式，需要盡快實現(xiàn)停車場保安工作的自動化、智能化，并以計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理，對所有出入口的車.
系統(tǒng)組成
停車場系統(tǒng)主要由管理控制中心，進(jìn)口設(shè)備、出口設(shè)備三大部分構(gòu)成：
管理控制中心
管理控制中心由高性能工控機(jī)、打印機(jī)、停車場系統(tǒng)管理軟件組成，管理控制中心負(fù)責(zé)處理進(jìn)、出口設(shè)備采集的信息，并對信息進(jìn)行加工處理，控制外圍設(shè)備，并將信息處理成合乎要求的報表，供管理部門使用。
進(jìn)口設(shè)備
進(jìn)口設(shè)備由車牌自動識別系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、等組成，主要負(fù)責(zé)對進(jìn)入停車場的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動識別、身份驗證并自動起落道閘；對外來車輛進(jìn)行自動識別車牌號碼實時抓拍記錄進(jìn)入時間、車輛信息并自動起落道閘。
出口設(shè)備
出口設(shè)備由車牌自動識別系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、等組成，主要負(fù)責(zé)對駛出停車場的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動識別、身份驗證并自動起落道閘；對外來車輛進(jìn)行自動識別車牌號碼匹配駛?cè)霑r間、車輛信息實行自動計費，收費后自動起落道閘。
功能特點：
無卡管理模式——本系統(tǒng)_省去了 IC 卡或射頻卡，實行的是無卡管理系統(tǒng)，利用每一輛車均有一個車牌，且每車的車牌均不相同的特點，集成數(shù)字圖像采集、數(shù)字圖像處理、車輛號牌自動識別等技術(shù)，真正實現(xiàn)了高度智能化，所有工作全部由計算機(jī)自動完成，具有安全、方便、快捷、可靠等特點。
設(shè)備安裝簡單、調(diào)試方便——系統(tǒng)運行時大部分工作都可由視頻完成，包括視頻車輛檢測、車輛號牌識別。安裝系統(tǒng)可以省掉破路埋線圈（用戶也可選地感線圈車輛檢測器），調(diào)試系統(tǒng)時只需要調(diào)試攝像機(jī)的參數(shù)即可。以汽車牌照作為系統(tǒng)識別車輛的重要依據(jù)，無需安裝電子標(biāo)簽、 IC 卡、射頻卡等系統(tǒng)，硬件設(shè)備少，通用性強(qiáng)，易于安裝和和移植，維護(hù)保養(yǎng)方便。
出入停車場（小區(qū)）迅速準(zhǔn)確——出入的司機(jī)無需做_操作，汽車在進(jìn)出停車場（小區(qū)）的出入口時，系統(tǒng)自動完成該車的審核、記錄、扣款等工作，無需工作人員和司機(jī)的干預(yù)。如果允許車輛通過，道閘自動打開，車輛進(jìn)出完畢閘桿自動落下。 整個過程人性化、自動化，方便快捷，無需停車 ；計算機(jī)計費準(zhǔn)確，可適應(yīng)多種收費方式。
系統(tǒng)功能全面——軟件功能強(qiáng)大，界面友好，易于操作，可根據(jù)不同人員設(shè)置不同的權(quán)限、不同的管理等級，可適合公用停車場、地下車庫、專用車庫、_小區(qū)停車場等具有出入口的各種停車場（小區(qū)）。
LED 車位提示、信息顯示及語音提示——在停車場（小區(qū)）的出入口顯示本停車場（小區(qū)）的收費標(biāo)準(zhǔn)以及本停車場（小區(qū)）的相關(guān)信息，出場時顯示收費金額等信息，同時具有清晰的語音信息提示。
系統(tǒng)升級便捷、有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)挖掘潛力——系統(tǒng)的升級換代不需要更新硬件設(shè)備，只需要更新軟件系統(tǒng)，或者只需要重新設(shè)置軟件選項即可。所有出入停車場（小區(qū)）的車輛信息都保存在數(shù)據(jù)庫中，可定時、不定時將數(shù)據(jù)導(dǎo)出，可對數(shù)據(jù)作分析處理，可對停車場（小區(qū)）進(jìn)行停車場（小區(qū)）的車位利用率分析、停車場（小區(qū)）效益分析、停車場車位管理輔助決策、車輛停車防盜報警等后期數(shù)據(jù)分析、處理，具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)挖掘潛力。
_的進(jìn)出管理流程，用戶_的貴賓待遇，無需停車、自由出入、自動識別；自動對授權(quán)車輛進(jìn)行驗放，外部車輛自動抓拍記錄自動計費功能。
_不停車式自動收費管理解決高峰期間車流堵塞的瓶頸問題；
提高物業(yè)管理的管理水平，提高小區(qū)、大廈的檔次。
系統(tǒng)簡要工作流程
停車場入口控制——入口 LED 指示本停車場的空余車位情況，顯示停車場的收費標(biāo)準(zhǔn)。若停車場未滿，仍有剩余空位，則允許車輛入停車場，若停車場已滿，則拒絕車輛的駛?cè)?。車輛駛近停車場入口時，系統(tǒng)自動檢測到車輛的駛近， LED 顯示出該車的車位信息等情況，并用語音歡迎車輛的進(jìn)入，自動抓拍車輛照片，識別出該車輛的車牌號碼，記錄入場時間，并與數(shù)據(jù)庫內(nèi)的記錄查詢，確定其收費標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)自動升起道閘的閘桿。車輛駛過擋車器后，閘桿自動落下，阻擋后面的車輛進(jìn)入。系統(tǒng)可以對固定用戶和臨時用戶分別管理，固定用戶和臨時用戶可以按要求設(shè)置，可確保固定用戶_有車位。如果該車輛為可疑車輛，或不允許進(jìn)入本停車場的車輛，則系統(tǒng)發(fā)出報警，提醒保安有非法車輛駛近，道閘不操作。
停車場出口控制——出口 LED 指示車輛應(yīng)收的費用以及歡迎用戶再來等禮貌用語。車輛駛近停車場出口時，系統(tǒng)能自動檢測到車輛駛近，自動抓拍車輛照片，識別出該車輛的車牌號碼，記錄下出場時間，自動調(diào)出該出行車輛的入庫信息，核對車輛，計算出停車時間，根據(jù)其收費標(biāo)準(zhǔn)和停車時間計算出其應(yīng)繳費用，生成繳費信息，經(jīng)收費后，即可放行。對于包月、預(yù)付費等用戶，車輛出口時自動計算其應(yīng)繳的費用后，自動從其帳戶余額中扣除。如果帳戶余額足夠支付停車費，則道閘自動升起放行，否則系統(tǒng)將報警。對于軍、警、救護(hù)車等車輛，系統(tǒng)可設(shè)置為自動放行方式。
車庫出入口控制——車輛駛近車庫的出入口時，系統(tǒng)自動抓拍車輛照片，識別該車輛是否為本車庫客戶，如果該車輛為本車庫車輛，系統(tǒng)自動升起電動道閘的閘桿，車輛通過后，閘桿自動落下。如果該車輛非本車庫車輛，則系統(tǒng)將報警。
系統(tǒng)主要參數(shù)指標(biāo)
系統(tǒng)連續(xù)無故障工作時間 ≥ 100,000 小時
系統(tǒng)供電電壓 220VAC ± 10%/50Hz
適應(yīng)環(huán)境溫度范圍 ：-40℃－+70℃；工作濕度：0 ～ 90%
SONY-FCB45CP一體化攝像機(jī)
車輛捕獲率98%
識別速度 《 0.2秒（從捕捉到車輛至輸出識別結(jié)果）
EPG存儲數(shù)據(jù)格式，分辨率768*576，壓縮比10％～100％
_照度為1.0Lx（典型情況下）, 制式：PAL
水平解像度 470TV線 460TV線
道閘升降時間 ≤ 1.5 秒
LED 響應(yīng)時間 ≤ 0.3 秒
