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停車場(chǎng)自動(dòng)管理，是利用高度自動(dòng)化的機(jī)電設(shè)備對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行安全、有效的管理。由于盡量減少人工的參與，從而_限度的減少人員費(fèi)用和人為失誤造成的損失，大大提高整個(gè)停車場(chǎng)的安全性與使用效率。
停車場(chǎng)根據(jù)它的使用對(duì)象可劃分為“內(nèi)部停車場(chǎng)”和“公用停車場(chǎng)”兩大類。內(nèi)部停車場(chǎng)主要面向該停車場(chǎng)的固定車主與長(zhǎng)期租借車位的單位、公司及個(gè)人。一般多用于各單位自用停車場(chǎng)、公寓及住宅小區(qū)配套停車場(chǎng)、寫字樓及辦公樓等大樓的地下車庫，長(zhǎng)期車位租借車場(chǎng)與花園別墅小區(qū)等。此種停車場(chǎng)的特點(diǎn)是使用者固定，禁止外部車使用，使用者對(duì)設(shè)施使用的時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)車場(chǎng)管理的安全性要求嚴(yán)格，在早晚上班等高峰期出入密度較大，對(duì)停車場(chǎng)設(shè)備的可靠性及處理速度要求較高。公用停車場(chǎng)主要為臨時(shí)性散客提供服務(wù)的，有“收費(fèi)”和“_”之分。公用停車場(chǎng)常見于大型公共場(chǎng)所，如車站、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)館、商場(chǎng)等地方。車場(chǎng)設(shè)施使用者通常是臨時(shí)一次性使用者，數(shù)量多、時(shí)間短。要求車場(chǎng)管理系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本低廉，使用簡(jiǎn)便，設(shè)備牢固可靠，可滿足收費(fèi)等商業(yè)處理要求。一些大型的公用停車場(chǎng)往往有多個(gè)出入口，還要求各出入口和收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)。
2 停車場(chǎng)自動(dòng)管理技術(shù)與設(shè)備
停車場(chǎng)自動(dòng)管理設(shè)備可劃分為：車輛自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)、收費(fèi)子系統(tǒng)、保安監(jiān)控子系統(tǒng)等等。通常包括中央控制計(jì)算機(jī)、自動(dòng)識(shí)別裝置、臨時(shí)車票發(fā)放及檢驗(yàn)裝置、擋車器、車輛探測(cè)器、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、可控提示牌等。
停車場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)的控制中樞是中央控制計(jì)算機(jī)。負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與管理，包括軟硬件參數(shù)控制、信息交流與分析、命令發(fā)布等。系統(tǒng)一般聯(lián)網(wǎng)管理，集管理、保安、統(tǒng)計(jì)及商業(yè)報(bào)表于一體?？梢元?dú)立工作構(gòu)成停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，也可與其他系統(tǒng)相聯(lián)，集成到一個(gè)更大的自控系統(tǒng)。
停車場(chǎng)自動(dòng)管理的核心技術(shù)是車輛的自動(dòng)識(shí)別與自動(dòng)判別。
車輛自動(dòng)識(shí)別裝置一般采用卡片識(shí)別技術(shù)，包括司機(jī)手持的磁卡、條碼卡、IC卡、近距離RF射頻識(shí)別卡以及遠(yuǎn)距離RF射頻識(shí)別卡等。也可采用無線遙控、自動(dòng)車牌號(hào)識(shí)別等技術(shù)。磁卡及條碼技術(shù)由于其低廉的車卡價(jià)格和技術(shù)成熟性，在傳統(tǒng)的車輛管理中占統(tǒng)治地位。九十年代以前的車場(chǎng)系統(tǒng)中基本上都是這兩種技術(shù)產(chǎn)品。但是該技術(shù)配套設(shè)備復(fù)雜昂貴，劃卡設(shè)備使用不便且易損壞，處理速度慢，車卡壽命短且易被仿造，保密性不高。以上種種缺點(diǎn)使它們?nèi)找鏉M足不了現(xiàn)代停車場(chǎng)的要求。九十年代以后，涌現(xiàn)出了IC卡、近距RF射頻識(shí)別卡以及遠(yuǎn)距離RF射頻識(shí)別卡等新型識(shí)別技術(shù)。它們克服了磁卡及條碼技術(shù)的缺點(diǎn)，同時(shí)具有壽命長(zhǎng)，使用方便，不易損壞與高保密性，防偽性高等突出優(yōu)點(diǎn)，使停車場(chǎng)識(shí)別技術(shù)上升到一個(gè)新的高度。
在內(nèi)部停車場(chǎng)中，目前_的設(shè)計(jì)是采用上述非接觸式車卡。IC卡環(huán)境要求較高，一般車不宜采用。RF卡設(shè)備便宜，系統(tǒng)造價(jià)低。目前__的此類系統(tǒng)為采用遠(yuǎn)距離RF射頻識(shí)別卡的不停車管理系統(tǒng)，可以防止出入口阻塞。
在收費(fèi)停車場(chǎng)中，從成本考慮，仍然多采用一次性磁卡、條碼車卡。主要使用“臨時(shí)車票發(fā)放及檢驗(yàn)裝置”進(jìn)行自動(dòng)管理，設(shè)備有自動(dòng)磁卡（條碼）吐票機(jī)，自動(dòng)磁卡（條碼）驗(yàn)票機(jī)等，在停車場(chǎng)入口對(duì)臨時(shí)停放的車輛自動(dòng)發(fā)放臨時(shí)車票，車票采用條碼、磁條等方式記錄車輛進(jìn)入的時(shí)間、日期等信息，再利用臨時(shí)車票在出口或其它適當(dāng)?shù)胤绞召M(fèi)或出車。少量散客收費(fèi)可考慮采用可回收式感應(yīng)卡發(fā)卡機(jī)，入口發(fā)卡，出口計(jì)費(fèi)后回收。
每個(gè)停車場(chǎng)的出入口都安裝電動(dòng)擋車器，它受系統(tǒng)的控制升起或落下，只對(duì)合法車輛放行，防止非法車輛進(jìn)出停車場(chǎng)，確保停車場(chǎng)及車輛的安全。擋車器有起落式欄桿、升降式車擋（柱式、錐式、鏈?zhǔn)降龋㈤_閉式車門等。要求開閉速度快、噪音小、壽命長(zhǎng)，可手動(dòng)開起。
車輛探測(cè)器一般設(shè)在出入口處對(duì)每輛車的位置進(jìn)行檢測(cè)，以判斷開車的關(guān)門時(shí)機(jī)與報(bào)警狀態(tài)。監(jiān)控?cái)z像機(jī)、可控提示牌與系統(tǒng)配合，使系統(tǒng)更加完善與方便。
